欢迎来到我们对2022年英国银石大奖赛第一次和第二次实践的现场报道。对于车手来说，这通常是一场在一条优秀而富有挑战性的赛道上举行的年度比赛，我也希望这将是对新规赛车的测试。然而，令人遗憾的是，在这条具有历史意义的赛道上，赛前的讨论很少关注赛道上的实际行动。
不幸的是，这个故事一直被尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet)去年底对刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的评论所主导，这些评论后来又重新浮出水面。不需要太多的细节，你可以在这里阅读关于这个不幸故事的最新消息。整个F1——或者说大约在那里——团结起来并支持汉密尔顿，这是公平的。皮奎特因为他的评论被禁止进入围场。
让我们回到赛道上，这场比赛似乎是冠军的一个里程碑。似乎两个DNFs很久以前就把马克斯·韦斯塔彭放在了一个艰难的冠军位置上，落后法拉利的查尔斯·勒克莱尔超过40分。然而，从墨尔本开始(勒克莱尔的最后一场胜利)，法拉利几乎在每个场合都步履蹒跚。他们在排位赛中速度很快，但由于可靠性问题和车手失误，勒克莱尔现在与Verstappen的积分差距约为40分，而红牛是最快的赛车。
是的，这是一个漫长的赛季，还有很多比赛要进行。红牛也有自己的可靠性问题，但在接下来的五周，在夏季假期前的四场比赛中，7月要么是法拉利完全失势的月份，要么是他们重新回到它的月份。让我们希望是后者。
还有一些关于梅赛德斯复兴的希望，这将是很好的两个英国司机。我不认为他们会为胜利而战，但领奖台是有可能的。希望更平滑的赛道能减少他们的反弹问题。
第一次练习在英国夏令时下午1点开始，第二次练习在下午4点开始，对我来说，在周五结束这个时间有点晚了。但这就是我们现在的处境。
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