21日，阿根廷财界警告说，由于柴油短缺问题的恶化，几乎蔓延到了全国，以货物运输为中心的各种经济活动都受到了影响。
根据阿根廷货运商业实体联合会(FADEEAC)本周一公布的数据，从6月15日到上周六，该国划分的24个区中有23个出现了柴油供应问题。在阿根廷，柴油是一种广泛用于农业机械、卡车和客车的燃料。
该商业实体创建的“供应地图”显示，南部的火地岛省是阿根廷唯一一个货运公司装载柴油没有问题的地区。
柴油短缺自去年4月以来就有记录，当时农村生产者报告说，他们没有足够的燃料来收割庄稼，然后把它们运到储存地点和出口港口。
但是这种短缺已经恶化并蔓延到全国各地。
根据目前的“供应地图”，有16个地区——包括阿根廷人口最多的4个省和布宜诺斯艾利斯市——被标记为“红色”，这些地区的服务站供应很少或根本没有供应。
在其他4个“橙色”省份，由于配额的强制实施，每辆车的平均供应量为20升，而一辆卡车行驶100公里需要35至40升——考虑到这个国家的巨大疆域，这是很短的距离——。
除了燃料短缺和仅有的少量燃料价格急剧上涨之外，还有影响货物运输的延误。
传统上，在粮食收获和运往港口的几个月里，阿根廷对柴油的需求会上升，这通常会增加这段时期的柴油进口。
但这一次，该国面临着外汇短缺和国际能源价格异常高的局面。
然而，在农民、工业家和承运人的需求不断增长的情况下，政府承诺增加柴油进口，以使供应正常化。(哟)
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