在全球范围内，一辆小型汽车每年排放的二氧化碳比一辆小货车少2040公斤。当然，大型suv和跑车的二氧化碳排放量也特别高。suv在世界范围内越来越受欢迎;例如，在汽车之乡德国，2021年大多数新注册的汽车都来自这一领域。然而，制造商对suv的关注可能会面临压力。
欧盟是推动以汽车为基础的更可持续出行的领导者之一，最近为新注册的乘用车设定了更严格的排放限制:从2021年起，制造商的整个车队的平均排放将为每公里95克。这些要求为汽车制造商生产和销售更节能、更低二氧化碳排放的汽车提供了强有力的激励。如果他们不遵守规定，他们将面临罚款，从2030年开始，限额将降低到61.75克。
本信息图所使用的数据来自Statista移动市场展望，提供了全球机动车辆和移动服务市场的最新市场数据和预测。
