美国联邦通信委员会(Federal Communications Commission)周四授权埃隆•马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司在移动车辆上使用其Starlink卫星互联网，为该公司将宽带服务扩展到商业航空公司、船舶和卡车的计划开了绿灯。 一个快速增长的轨道互联网传输集群，长期以来一直寻求将其客户基础从互联网匮乏的农村地区的个人宽带用户，扩大到潜在利润丰厚的汽车、航运和航空行业的企业客户。 FCC在周四公布的授权中表示:“授权为卫星系统提供新型终端，将扩大功能范围，以满足用户日益增长的移动连接需求。”这与SpaceX去年年初申请批准时概述的计划相呼应。 自2019年以来，SpaceX公司已经稳步向低轨发射了约2700颗Starlink卫星，并积累了数十万用户，其中许多用户每月支付110美元(近8700卢比)的宽带上网费用，使用599美元(近47300卢比)的自助安装终端套件。 这家总部位于加州霍桑的航天公司近年来一直在大力拉拢Starlink周边的航空公司，最近几个月，该公司与夏威夷航空(Hawaiian airlines)和半私人飞机服务JSX签署了首个此类协议。 “我们非常重视乘客的体验，”Starlink的商业销售主管乔纳森·霍菲勒(Jonathan Hofeller)在本月早些时候的一次航空会议上说。“我们很快就会乘坐飞机来到这里，所以希望乘客们对这种体验感到惊叹。” 根据美国联邦通信委员会(FCC)早先的实验性许可，SpaceX一直在湾流(Gulfstream)喷气式飞机和美国军用飞机上测试飞机定制的Starlink终端。 这位SpaceX的创始人兼首席执行官此前曾表示，根据周四的授权，Starlink预计将与飞机、船舶、大型卡车和休闲车一起使用。马斯克也是这家电动汽车制造商的首席执行官，他曾表示，他不认为“将特斯拉汽车与Starlink连接起来，因为我们的终端太大了。” 在近地轨道卫星互联网领域，SpaceX、卫星运营商OneWeb和电子商务巨头旗下的柯伊伯项目(Kuiper)之间的竞争非常激烈。柯伊伯项目计划在今年晚些时候发射自己的宽带网络的首颗原型卫星。 ©汤森路透2022
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