在对Trave河进行常规测量时，Kiel-Holtenau水道和航运管理局(Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt/WSA)在11米深的地方发现了一艘船。基尔大学的研究人员花了八个月的时间研究这个令人费解的结构。结果:他们发现了一艘近400年历史的汉萨时代的船，船上有150桶桶——这在波罗的海西部地区是一个独特的发现。
船上剩下的只有木梁和大部分货物。它们被贻贝覆盖，一定在特拉弗河的浑浊水中躺了几个世纪。“在三个不同的实验室对船的木材进行了独立的年代测定，发现这艘船一定是在17世纪中期建造的，”基尔大学史前和原始历史考古研究所的Fritz博士Jürgens说。“你总是希望有这样的发现，但突然你眼前就有了一个。它真的是独一无二的——对我个人来说也是如此，”Jürgens继续说道。这位考古学家和他的团队以及该大学的科学潜水中心(Forschungstauchzentrum)一起检查了沉船。来自汉萨atic城Lübeck和Göttingen大学的研究人员也和他一起潜入水中检查沉船残骸。
这艘船是波罗的海贸易的主力
基尔大学(Kiel University)地球科学研究所(Institute of Geosciences)鉴定出这些货物是石灰。这艘船显然是在运输生石灰，这是当时一种很受欢迎的建筑材料。在中世纪和现代早期，石灰石被开采、燃烧，然后熄灭。它被制成了灰浆。”Jürgens说。根据最初的发现，这艘船一定是在从斯堪的纳维亚前往Lübeck的途中，但没有成功。还需要进一步调查来确定汉萨atic号沉船的原因。最初的迹象表明，这艘船可能是在特拉弗河的一个转弯处搁浅的，在那里严重受损，因此沉没了。
部分残骸面临严重风险
根据照片和视频，研究人员制作了3D模型，并利用这些模型确定了该船的原始长度为20-25米。因此，这艘船是一艘中型货物帆船，波罗的海贸易的主力。Jürgens网站称:“这一发现对波罗的海西部地区来说非同寻常。”到目前为止，不同世纪的类似残骸只在波罗的海东部地区发现过。
潜水表明，沉船面临着严重的侵蚀风险，暴露的部分布满了船蛆。如果不采取保护措施，沉船将在几年内被摧毁，而汉萨atic城Lübeck广泛海上贸易的证据将永远失去。为了防止这种情况发生，基尔大学的研究人员正在与Lübeck市和其他机构合作，制定进一步处理和保护沉船的策略。他们正在考虑打捞并保存它。
13次潜水，总计464分钟
2020年2月，基尔-霍尔特瑙水道和航运管理局(WSA)在对Trave河的通航航道进行例行检查时，发现多波束回声测深仪结果出现异常。2021年8月，潜水员对该地点进行了调查，以排除任何通过船只的风险。就在这时，他们发现了它是沉船的第一个迹象，并通知了汉萨atic城Lübeck的Obere Denkmalschutzbehörde(上层历史遗迹保护机构)。该机构委托基尔大学的史前和原始历史考古研究所进一步研究该残骸。2021年11月，研究人员在Forschungstauchzentrum(科学潜水中心)和Lübeck港务局(LPA)的支持下开始了他们的工作。一个月后，科学潜水员克里斯蒂安·豪加入了研究人员的行列，他是一名经验丰富的水下摄影师和摄影师。13次总共464分钟的潜水为考古学家们的首次广泛报道提供了足够的材料。
在瑞典西海岸发现的中世纪船只
所提供的
基尔大学
引用:检查最近发现的17世纪(2022年7月28日)的沉船，于2022年7月29日从https://phys.org/news/2022-07-17th-century.html检索
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